领衔代表：郭永松

在海曙区委、区政府的科学决策和积极努力下，浙江首个“双铁”商业街区“南站里”于2021年开业。这一坐拥10000多平方米营业面积的独特街区，使宁波火车站北广场的地下商业空间得到了全新升级，为海曙商圈经济，也为整个宁波的火车站窗口商圈建设增添了活力与亮点。

截止目前，该街区投资累计已达6000万元（含商户装修），东、西两商业区已开业，引入过各类业态商户共计６０余家。但令人遗憾，街区人流却未能达到预期，与周边“泛天一商圈”、月湖商圈、南塘商圈相比，更是相差甚远。这一状况已损及商户的入驻信心，给街区的招商工作带来严重影响。

近两年，海曙商务局围绕品牌层次提升、环境工程硬件改造、平安街区建设三大工作，着力对该街区进行了提质改造，并已取得成效。南站综管办对动线的改变也为街区带来实实在在的流量，在此基础上，为进一步集结人气，扩大影响，推动宁波火车站商圈尽快“出圈”，我们建议：

１、调整、完善交通布局。目前，滴滴只到到达该街区的前半段，候车厅放街区尾端与整个街区因此尚未能动线盘活，停车场车辆出站不畅。若将滴滴打车候车区域移至街区尾端，将有效拉动南站里与星悦城两大片区的人气。

2、加强对宁波火车站商圈的宣传推广，并以“商旅文”融合发展提高影响力。一是加大在抖音、小红书、新浪微博、微信群等网上互动平台的发布力度以及与自媒体大Ｖ的合作，扩大辐射范围；二是通过有效渠道设置户外广告牌；三是与旅行社对接，进行旅游宣传；四是结合区委、区政府的相关工作，在街区内定期开展商务、文化、旅游、节庆展示等主题活动，给消费者更多的多元时尚体验。

３、增加街区的宁波民俗文化特色。有规划地引入、集聚宁波名优产品，并着力推广宁波非遗文化。

４、建立区政府领导和有关部门的对口联系和重点扶持机制，及时就有关推进工作给予协调和帮助。

５、进一步出台培育市场的扶持性政策，并应时制宜，对原有的街区扶持优惠政策保持相对的连续性。

公开数据显示，目前，宁波火车站日均客流量已超10万人次，已成为集高铁、汽车客运、地铁、机场巴士、公交等于一体的综合交通枢纽共构体。今年春运，铁路宁波站预计发送旅客同比或将再增3.2%；202４年，宁波轨道交通运营客运量更是达到了38807.4万人次。其中，人气较旺的4号线、2号线均可直达宁波站。与此同时，该街区在3公里范围内，还毗邻宁南塘老街、鼓楼、天一广场等商圈，且各商圈定位均有所错位，互相可形成助力。在这样日益凸显的交通优势以及独特的环境条件下，如何有效拉动这个枢纽型街区的人气，扩大影响，使之成为海曙叫响宁波乃至全国的“王炸”商圈，已成为迫切需要区委、区政府进一步思考和解决的一大问题。

2025，深切期盼宁波火车站商圈能生机勃发，靓丽“出圈”，为海曙区域经济添劲，也为宁波形象增色。