全媒体记者沙燚杉 通讯员孙家怡 匡志勇
8月1日一早，宁波—襄阳/银川的GJ8027航班起飞，宁波栎社国际机场（以下简称“宁波机场”）1号航站楼迎来了改造焕新后的第一个出港航班。随着1号航站楼投入试运行，宁波城市迎来“双航站楼”的全新时代。
1号航站楼功能定位为服务于国内航班旅客，试运行后，长龙航空、海南航空、首都航空、天津航空、祥鹏航空、西部航空、长安航空、金鹏航空、龙江航空等航空公司迁至1号航站楼运营。
据了解，宁波机场1号航站楼2002年10月8日正式建成投用，建筑面积4.5万平方米，设计年旅客吞吐量380万人次。建成投用后的1号航站楼，作为城市的“会客厅”，完成了一个又一个历史使命：宁波机场成为长三角地区第四个国际机场、货运吞吐量突破10万吨大关、年旅客运输量首次突破千万人次……运行十七载，1号航站楼印刻了一代宁波机场人独一无二的回忆，也见证了一代宁波人的美好时光。
2019年底，宁波机场2号航站楼投用，1号航站楼暂时淡出了大家的视线。在此期间，民用运输机场安全保卫设施和民用运输机场服务质量等行业标准更新调整，而原先运行中存在的设备设施老化等问题，都需要通过改造一并解决，让这座老航站楼满足现行行业标准及未来运营需要。
2022年4月8日，宁波机场1号航站楼工艺流程改造工程启动，改造项目总投资2.69亿元，航站楼内装修更新面积约为3.2万㎡，翻新后的总面积不变。改造内容主要包含：功能及旅客流程调整、部分结构加固、内部装修及部分设施设备更新改造、新建连廊等。改造后的航站楼平面构型不变，仍采用两层式主楼加指廊的前列式构型。
经历了14个月的工期，并顺利通过项目验收后，修葺一新的1号航站楼归来。
“升级焕新”后，1号航站楼利旧如新，设计容量升级18%，试运行分流2号航站楼1/4的客流。全新的卫生间、母婴室、候机座椅，以及全新安检通道、行李线等设施，将为旅客提供更舒适的乘机体验。
同时，航站楼内商业环境进一步优化，商业面积扩大至2号航站楼的1.6倍。1号航站楼的7个廊桥投入使用，航班靠桥率将提升至85%，通过靠桥率推动机场运行提质增效。新建的连廊串联起两座航站楼，双楼“比翼齐飞”同时迎客，届时宁波机场将有30条安检通道、66个值机柜台开放，迎接南来北往的旅客，保障能力进一步提升。
今年以来，宁波机场航空运输恢复迅速，航班起降量、旅客吞吐量等相关指标全面超越2019年同期，实现了客货运齐发力。如今，双航站楼的“双重”发力，将进一步优化机场“城市窗口”形象，促进航空公司、旅游企业以宁波为核心集散周边客源，助力航空旅游产业链做大做强，助推宁波机场枢纽功能再上一个新台阶。